本報(bào)訊（記者 張凡）DHL近期發(fā)布的行業(yè)觀察認(rèn)為，在亞太地區(qū)強(qiáng)勁出口帶動(dòng)下，3月份航空貨運(yùn)市場(chǎng)正逐步恢復(fù)生機(jī)。據(jù)航空貨運(yùn)數(shù)據(jù)出版公司W(wǎng)orldACD Market Data數(shù)據(jù)顯示，在 3月4日至3月17日的兩周內(nèi)，亞太地區(qū)出口總噸位與前兩周相比增長(zhǎng)8%。DHL認(rèn)為，這些跡象清楚地表明，春節(jié)過后全球航空貨運(yùn)需求正在上升。雖然貨量上升部分是由季節(jié)性因素所致，或與特定產(chǎn)品有關(guān)，但一些主要市場(chǎng)的消費(fèi)需求正在回升，這種趨勢(shì)也體現(xiàn)在DHL位于亞洲各地樞紐和口岸貨運(yùn)量的回升中。

盡管目前不確定性和風(fēng)險(xiǎn)仍然是整個(gè)貨運(yùn)市場(chǎng)的主要特征，但前景日漸樂觀，這對(duì)航空貨運(yùn)利益相關(guān)者而言是利好消息。野村綜合研究所亞洲（日本除外）出口總額領(lǐng)先指數(shù)（NELI） 在 3 月份飆升至99.9，4月份又升至100.3。這表明，亞洲整體出口增長(zhǎng)或?qū)⒃诘诙径瘸跎仙絻晌粩?shù)的正值。造成這種上升趨勢(shì)的一個(gè)主要原因是全球半導(dǎo)體和消費(fèi)電子產(chǎn)品市場(chǎng)復(fù)蘇，這些產(chǎn)品約占亞洲（日本除外）出口總額的五分之一。

野村綜合研究所預(yù)計(jì)，亞洲的商品周期將從復(fù)蘇階段過渡到擴(kuò)張階段。不過，這在很大程度上取決于中國(guó)經(jīng)濟(jì)和外貿(mào)的表現(xiàn)。中國(guó)海關(guān)總署發(fā)布的一季度進(jìn)出口數(shù)據(jù)顯示，中國(guó)貨物貿(mào)易進(jìn)出口規(guī)模歷史同期首次突破10萬億元，進(jìn)出口增速創(chuàng)6個(gè)季度以來新高。其中，出口5.74萬億元，增長(zhǎng)4.9%。

DHL認(rèn)為，全球外需好轉(zhuǎn)帶動(dòng)了中國(guó)出口增長(zhǎng)和一季度進(jìn)出口外貿(mào)的恢復(fù)，中國(guó)政府出臺(tái)一系列穩(wěn)外資和吸引利用外資的舉措成效顯著。DHL分析說，電子商務(wù)、科技產(chǎn)品和全球各國(guó)對(duì)紡織品的需求推動(dòng)了經(jīng)貿(mào)復(fù)蘇。

DHL認(rèn)為，空運(yùn)市場(chǎng)面臨的最大挑戰(zhàn)和不確定性是目前市場(chǎng)向好的趨勢(shì)是否會(huì)持續(xù)。DHL在3月份發(fā)布的《航空貨運(yùn)月度報(bào)告》中指出，跨太平洋和亞太至歐盟航線的寬體腹艙運(yùn)力大幅增加。與2023 年3月相比，全球航空貨運(yùn)運(yùn)力同比增長(zhǎng)了9%，而客機(jī)腹艙運(yùn)力同比增長(zhǎng)了12%。